5月16日，公安部、国家质检总局发布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，对备受关注的机动车“年检”制度提出了18条改革措施。其中包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免检、推行异地检车等服务措施、加强对检验机构的监管、政府部门与检验机构脱钩、强化违规违法问题责任追究等。

      新法规的出台和实施是两会提案被采纳并获成效的有力体现，早在今年两会期间，全国政协委员、k8凯发天生赢家·一触即发律师事务所合伙人施杰律师就提交了关于改革机动车年检制度的提案，指出了原年检制度中的许多弊病，并提出取消7座以下私家车年检、加大对非法改装车辆的治理与路面执法力度等一系列切实有效的建议。施杰在接受记者采访时表示：“经过我们整个律师团队的协作和调研发现，年检这种行政许可行为完全是不必要的。不仅费时费力，而且还成为潜规则的温床。因此，今年两会上，我提出了这个提案。”

      新《意见》明确，进一步扩大新车免检范围，所有新出厂的轿车和其他小型、微型载汽车，在办理机动车注册登记前，不再进行安全技术检验。《意见》在法律规定检验周期未作修改的情况下，推行过渡性改革措施，简化6年内小型私家车检验方式。规定自2014年9月1日起，试行6年以内的在用私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验，每2年需要定期检验时，车主只需按照《道路交通安全法》和《车船税法》等规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。

      同时，此次《意见》还进一步强化了检验机构主体责任，检验机构对检验结果承担法律责任，机动车检验合格标志上标注检验机构名称，接受社会监督和责任倒查。对机动车发生死亡交通事故的，经事故鉴定认定涉及机动车安全技术检验的，严格倒查检验机构的检验情况，依法严肃处理违法违规问题。

      另外，《意见》提出多项加强对检验机构监管的措施，其中规定，通过信息化系统建立监管平台，远程核发检验合格标志，撤回公安交管部门在检验机构的驻站民警，减少验车人为因素。《意见》明确了出具虚假检验结果、指定维修或保养等违法违规问题的情形及罚则。规定检验人员接受贿赂、以权谋私，检验机构有篡改数据、伪造结果的，依法撤销资格，并追究负责人和直接责任人的法律责任，以责任追究倒逼检验机构依法依规履行检验职责。

      人民网、文汇报、北京青年报等多家媒体进行报道。